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        聚力謀發展,創新爭一流!熱烈祝賀華西海工“華西風能01”建造項目順利開工

        聚力謀發展,創新爭一流!熱烈祝賀華西海工“華西風能01”建造項目順利開工

        • 分類:企業動態
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2022-07-05
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        【概要描述】? ? ? ?2022年6月30日,在黨的生日來臨之際,華西海工1600T自升式海上風電安裝平臺船(以下簡稱“華西風能01”)建造項目在江蘇大津重工有限公司生產基地順利舉行開工儀式。 ? ?   開工啟動儀式上,大津重工執行董事占金鋒、中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、武漢船用機械有限責任公司董事長馬聚勇、中國船舶集團有限公司第七0八研究所主任康為夏、江蘇華西村海洋工程服務有限公司總經理姚建慶先后致辭,向“華西風能01”項目開工建設表達了熱烈祝賀與殷切期待。各參建方將聚力謀發展,提高建設標準,提速項目進度,嚴守安全生產、增強成本效益、提升項目監管,落實責任擔當,協同一心砥礪前行。 ?   儀式結束后,召開了項目進程匯報交流會?!叭A西風能01”采用流線型船艏、方型船艉設計,全鋼質焊接結構,配備四桁架樁腿、齒輪齒條式升降系統,樁腿高125.85米,最大作業水深70米,入CCS船級社,平臺水線間長136米,型寬50米,型深10米,可變載荷6500T,自持力30天,續航力3000海里,定員110人,平臺尾部右舷設置1臺1600噸繞樁式主起重機,平臺為全電力驅動,具有DP-2級動力定位能力。該平臺船在總結以往海上風電發展趨勢的基礎上,充分考慮起重能力、性能與效率、海域海況、水文地質等因素,將滿足國內外、單機大容量、深遠海施工等高標準作業要求。   真抓實干務求實效,“華西風能01”建造項目于2022年1月30日啟動,經過各參建方的協同推進,目前總體專業圖紙基本退審完成,結構模型評審已完成,CCS船檢開工審核已完成。船體在7月25日前到貨6121噸;主輔吊機1518噸鋼料全部到貨,主要配套設備訂貨完成;升降系統配套件訂貨完成,樁腿7月5日前到貨1800噸,到貨情況可滿足連續生產需求,綜合條件滿足開工要求。后續將根據節點要求,進一步加強分段建造過程控制,細化總組及搭載組織策劃,盡快實現技術封閉,保持跟進其余板塊建造進度,確保資源匹配擴大工作面。確保按計劃實現2022年10月中旬開始平臺搭載,2023年4月完成平臺出塢,2023年8月完成平臺交付工作。讓我們共同期待“華西風能01”以嶄新姿態迎接新時代,以新作為開啟新征程! ?   華西海工總經理姚建慶、副總經理龔建君、船機部經理褚紅亮、項目執行經理朱紅軍,中國船舶集團有限公司第七零八研究所主任康為夏,武漢船機董事長馬聚勇、項目執行經理苗壯、海工部副部長陳偉、項目副經理董城、熊雪竹,中國船舶工業貿易有限公司海洋工程部部長長沈濤、海洋工程部經理高卓,中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、項目經理張蔚,天海防務總經理、大津重工執行董事占金鋒、大津重工總經理王友軍、副總經理張曉軍、楊炯烽、朱彬等領導出席開工儀式。

        聚力謀發展,創新爭一流!熱烈祝賀華西海工“華西風能01”建造項目順利開工

        【概要描述】? ? ? ?2022年6月30日,在黨的生日來臨之際,華西海工1600T自升式海上風電安裝平臺船(以下簡稱“華西風能01”)建造項目在江蘇大津重工有限公司生產基地順利舉行開工儀式。

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          開工啟動儀式上,大津重工執行董事占金鋒、中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、武漢船用機械有限責任公司董事長馬聚勇、中國船舶集團有限公司第七0八研究所主任康為夏、江蘇華西村海洋工程服務有限公司總經理姚建慶先后致辭,向“華西風能01”項目開工建設表達了熱烈祝賀與殷切期待。各參建方將聚力謀發展,提高建設標準,提速項目進度,嚴守安全生產、增強成本效益、提升項目監管,落實責任擔當,協同一心砥礪前行。

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          儀式結束后,召開了項目進程匯報交流會?!叭A西風能01”采用流線型船艏、方型船艉設計,全鋼質焊接結構,配備四桁架樁腿、齒輪齒條式升降系統,樁腿高125.85米,最大作業水深70米,入CCS船級社,平臺水線間長136米,型寬50米,型深10米,可變載荷6500T,自持力30天,續航力3000海里,定員110人,平臺尾部右舷設置1臺1600噸繞樁式主起重機,平臺為全電力驅動,具有DP-2級動力定位能力。該平臺船在總結以往海上風電發展趨勢的基礎上,充分考慮起重能力、性能與效率、海域海況、水文地質等因素,將滿足國內外、單機大容量、深遠海施工等高標準作業要求。




          真抓實干務求實效,“華西風能01”建造項目于2022年1月30日啟動,經過各參建方的協同推進,目前總體專業圖紙基本退審完成,結構模型評審已完成,CCS船檢開工審核已完成。船體在7月25日前到貨6121噸;主輔吊機1518噸鋼料全部到貨,主要配套設備訂貨完成;升降系統配套件訂貨完成,樁腿7月5日前到貨1800噸,到貨情況可滿足連續生產需求,綜合條件滿足開工要求。后續將根據節點要求,進一步加強分段建造過程控制,細化總組及搭載組織策劃,盡快實現技術封閉,保持跟進其余板塊建造進度,確保資源匹配擴大工作面。確保按計劃實現2022年10月中旬開始平臺搭載,2023年4月完成平臺出塢,2023年8月完成平臺交付工作。讓我們共同期待“華西風能01”以嶄新姿態迎接新時代,以新作為開啟新征程!

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          華西海工總經理姚建慶、副總經理龔建君、船機部經理褚紅亮、項目執行經理朱紅軍,中國船舶集團有限公司第七零八研究所主任康為夏,武漢船機董事長馬聚勇、項目執行經理苗壯、海工部副部長陳偉、項目副經理董城、熊雪竹,中國船舶工業貿易有限公司海洋工程部部長長沈濤、海洋工程部經理高卓,中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、項目經理張蔚,天海防務總經理、大津重工執行董事占金鋒、大津重工總經理王友軍、副總經理張曉軍、楊炯烽、朱彬等領導出席開工儀式。

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               2022年6月30日,在黨的生日來臨之際,華西海工1600T自升式海上風電安裝平臺船(以下簡稱“華西風能01”)建造項目在江蘇大津重工有限公司生產基地順利舉行開工儀式。

         

         


          開工啟動儀式上,大津重工執行董事占金鋒、中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、武漢船用機械有限責任公司董事長馬聚勇、中國船舶集團有限公司第七0八研究所主任康為夏、江蘇華西村海洋工程服務有限公司總經理姚建慶先后致辭,向“華西風能01”項目開工建設表達了熱烈祝賀與殷切期待。各參建方將聚力謀發展,提高建設標準,提速項目進度,嚴守安全生產、增強成本效益、提升項目監管,落實責任擔當,協同一心砥礪前行。

         


          儀式結束后,召開了項目進程匯報交流會。“華西風能01”采用流線型船艏、方型船艉設計,全鋼質焊接結構,配備四桁架樁腿、齒輪齒條式升降系統,樁腿高125.85米,最大作業水深70米,入CCS船級社,平臺水線間長136米,型寬50米,型深10米,可變載荷6500T,自持力30天,續航力3000海里,定員110人,平臺尾部右舷設置1臺1600噸繞樁式主起重機,平臺為全電力驅動,具有DP-2級動力定位能力。該平臺船在總結以往海上風電發展趨勢的基礎上,充分考慮起重能力、性能與效率、海域海況、水文地質等因素,將滿足國內外、單機大容量、深遠海施工等高標準作業要求。


          真抓實干務求實效,“華西風能01”建造項目于2022年1月30日啟動,經過各參建方的協同推進,目前總體專業圖紙基本退審完成,結構模型評審已完成,CCS船檢開工審核已完成。船體在7月25日前到貨6121噸;主輔吊機1518噸鋼料全部到貨,主要配套設備訂貨完成;升降系統配套件訂貨完成,樁腿7月5日前到貨1800噸,到貨情況可滿足連續生產需求,綜合條件滿足開工要求。后續將根據節點要求,進一步加強分段建造過程控制,細化總組及搭載組織策劃,盡快實現技術封閉,保持跟進其余板塊建造進度,確保資源匹配擴大工作面。確保按計劃實現2022年10月中旬開始平臺搭載,2023年4月完成平臺出塢,2023年8月完成平臺交付工作。讓我們共同期待“華西風能01”以嶄新姿態迎接新時代,以新作為開啟新征程!

         


          華西海工總經理姚建慶、副總經理龔建君、船機部經理褚紅亮、項目執行經理朱紅軍,中國船舶集團有限公司第七零八研究所主任康為夏,武漢船機董事長馬聚勇、項目執行經理苗壯、海工部副部長陳偉、項目副經理董城、熊雪竹,中國船舶工業貿易有限公司海洋工程部部長長沈濤、海洋工程部經理高卓,中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、項目經理張蔚,天海防務總經理、大津重工執行董事占金鋒、大津重工總經理王友軍、副總經理張曉軍、楊炯烽、朱彬等領導出席開工儀式。

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